Date: 10/09/2016
No: 111 HUSH M4
Machine: BMW M4 F82
Driver: Hajime Ohnami
Circuit: Fuji Speed Way Condition: dry Temperature: 32℃
Qualify: 1`57.239 P3
Race: P2
Lap1)1`58.851
Lap2)1`56.110
Lap3)1`56.137
Lap4)1`56.930
Lap5)1`56.126
Lap6)1`56.853
Lap7)1`57.407
Lap8)1`57.639
今回、オーナー様はタイムアタッククラスに参戦し、私はBMW CUPに参戦と
車両にとっては酷なハードな一日でした
予選では、タイムを出さなければならない1周目で欲を出してしまい
プリウスコーナーでハーフスピン
頑張って2周目もアタックしようとしましたが、1コーナーでオフィシャルカーが入りアタックを中止。。。
決勝は、ブレーキの性能に不安を感じていた事もあり
スタートから少しスピードを抑えての走行
結果、遅いタイムでLAPを揃える事で2位をキープ出来ました
やはり、練習しないとダメですね
普段は皆さんに練習の大切さを話しているだけに、今回の結果は練習不足による
予選からの失敗が大きな敗因でした
最終戦の筑波は残念ながら参加出来ない為、来年は1戦目から参戦し優勝を目指せたらと思います
優勝したTK squareさん おめでとうございます
また、宜しくお願いします
関係者の皆様もお疲れ様でした
Hajime Ohnami http://hajimedia.com/
BMW CUP http://bmwma.jp/bmwcup/
いよいよ9月10日のBMW CUPに向けて時間が少なくなりました
今、現在の仕様での走行は2Lapでサスペンション類も組み付けのみで
セッテイングもしていない状態での参戦になります
そんな中でも今回は少しでもレースを楽しめたらと思います
このような機会を設けて頂きました車両オーナー様に感謝致します
ステッカー貼るの難しく気泡だらけに・・・
本番前にフルードとエンジンOILの交換をB+にて
ちょっと走ってみた感じです
正直、まだ何もわからない状態ですが
BMW CUPに参戦される皆様、どうぞよろしくお願いいたします
当日は、オーナ様はETCCと私はBMW CUPの車両シェアによるダブルエントリーなので
M4にとってはタフな1日になりそうです。。。
M4の方向性が決まってから、日が経ちますがなかなか進んでいません
FSWのテスト走行でも天気に恵まれなかったり
7月のBMW CUP参戦を目指してスケジュールを組み立てるも部品が届かず走れる状態ではありませんでした
足踏みした状態が続きましたが
やっと部品も揃い、スペアーパーツ類も消耗が想定されるものは少し多めにストックして
9月10日のBMW CUPを目指しなんとか進みそうです
次回のFSW走行は、8月11日を予定しており走行本数も少し多めに走行します
暑い日が続きますが、この時期に走る事は冬場のタイムが出る季節にも大きく影響するので
しっかり走行を重ねたいと思います
PITも借りる予定なので、もしご都合が合うBMWオーナー様がいらっしゃいましたらご一緒しましょう
これから比較テストする部品ですが
ENDLESSブレーキPADの比較(2種類)
Project μブレーキPADの比較
BILSTEIN Clubsportのフィーリング評価
現在、もう一社選定中のサスペンション評価
試作中の冷却パーツテスト・評価
これらの比較とテストを行い、その後はレースを想定したタイヤに履き替えてセットアップを煮詰めたいと思います
各パーツの評価は、順次お伝えしていきます
エンジンOILはLubrossにてM4用のVerをテスト
他のケミカル類も同時にテスト